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KT工具特色介绍班

Tools Feature & Advantage Introduction Class

KT气动板手

人气 : 10598

枪型气动扳手_3/4” DR. 气动扳手_33621-075枪型

轻量化气动扳手_1/2” DR. 轻量化单手切换气动扳手_33461-100轻量化

直型气动扳手_1” DR. 气动扳手_33811-150直型

使用场所

汽机车相关业、计算器电子业、机械组装业、各种模具业、木工业、建筑业...等等行业 。

经常使用的行业别

各锤打室特性

锤打室种类 使用寿命 扭力 稳定性 故障率 维修价格 噪音值
新双锤结构
双锤结构
单锤结构
离合结构
双重离合结构
爪型离合结构
无插销离合结构

Ⓞ-佳   O-好   △-普   ✕-差

新双锤特色

改善双锤结构的设计,由于是双锤设计,所以它的升降室空间大,容易造成破裂,新的升降室中间加上一个隔板,增加其结构抗力,防止破裂 。

双锤结构_图标
新双锤结构_图标

双锤结构的Pin组合在升降室时,中间是悬空,打击后容易造成Pin的断裂,新的结构是将Pin整个组立在半圆槽里,增加其依靠 。

双锤结构_图片
新双锤结构_图片

枪型系列气动板手

枪型系列气动板手说明

操作说明

  1. 使用:左右杆向 R 压,扣板机则是锁螺丝。卸螺丝时,杆向 L 压,再扣板机。请勿在回转中切换。

  2. 调整:锁螺丝后,1/2 回转(约1秒)回转停止,正确的装锁螺丝便结束。调整调节器上的刻度,便可得所要的扭力。

  3. 一般通用的螺丝约 2~3秒可装好,若5秒以上操作仍无法松脱及无法锁好的螺丝则应使用更大扭力的气动工具。

气动工具清洁保养说明

  1. 给油:每天使用前后,请从进气口处注入2~3 CC 气动油,循环内部马达机件(清洁、润滑、防锈)。注入气动油后,将气动工具自由左右运转几秒钟,将多余的气动油排出后,继续作业。如果长时间作业,请中途加几次气动油。为了气动工具规律转动及永久确保工具寿命,降低维修成本,提高生产效率,请一定要加气动油。

  2. 升降室部份:每3个月要把升降室的旧黄油清干净,然后涂上适量的新黄油,但勿加入过量的黄油,否则会降低工具的机能,请注意!有注油孔的应每个月从注油孔注入少许的黄油以增加升降室的寿命。

气动扳手维修

33411-040

气动扳手的维修主要分前壳、汽缸(方向钮)、进气口三个部分下去做维修。

气动扳手维修三部分

气动扳手维修 – 前盖

气动扳手维修-前盖-零件
气动扳手维修-前盖-外壳

前盖部分主要分为4种零件:
A-主轴,B-升降室,C-锤,D-Pins。

维修到前盖有几种原因:

  1. 出现有进气但无法转动或转动不顺的情况?
    答:可能为零件C破裂。

  2. 扭力提不上去的情形时?
    答:可能为组装时出现缝隙。

气动扳手维修 – 前盖(维修步骤)

前盖维修步骤
1 前盖维修步骤_1 2 前盖维修步骤_2 3 前盖维修步骤_3
4 前盖维修步骤_4 5 前盖维修步骤_5 6 前盖维修步骤_6

前盖部分只需一支六角扳手即可拆卸更换。

更换一组新双锤结构的步骤:

  1. 先把2块锤以反方向迭在一起

  2. 放入升降室

  3. 将2支Pin装入

  4. 放入主轴之后试转动(来回转动测试顺滑度)

  5. 再把整组零件装入机上

  6. 盖上外壳锁入3支螺丝(尽量把3支螺丝同步锁入以免造成螺丝损坏)

气动扳手维修–汽缸

气动扳手维修-汽缸-零件
气动扳手维修-汽缸-外壳

汽缸部分主要分为4种零件:
A-转子,B-汽缸,C-叶片,D-定位Pin。

需要维修汽缸有几种原因:

  1. 转动不顺或扭力提不上去的情形时?
    答:可能为C叶片损坏,或是有脏东西跑进去汽缸内让汽缸内璧受损。

*汽缸维修最为困难,本厂不建议自己做更换,原因是汽缸跟内壁的间隙几乎是完全密闭,拆卸起来非常困难,因此这部份建议寄回本厂做维修。

气动扳手维修–汽缸(维修步骤)

汽缸维修步骤
1 汽缸维修步骤_1 2 汽缸维修步骤_2

要维修汽缸只需把前盖拿起即可。

维修汽缸的步骤:

  1. 使用橡胶锤往 步骤1  A点敲下,上盖部份就会松开。

  2. 把上盖拿开后里面为转子、汽缸、 叶片。

  3. 如果只需要换叶片这个部份就可以更换。
    汽缸拆卸需要使用到特殊工具才能把汽缸拆下,建议客户不要自行拆卸。

气动扳手维修– 进气口

气动扳手维修-进气口-零件
气动扳手维修-进气口-外壳

进气口主要分为消耗零件A及B:
A-环扣,B-进气阀。


需要维修进气口有几种原因:

  1. 出现板机未扣而会自转或按下板机而板机无法自动弹回的情形?
    答:进气阀门是否有异物附着,或是板机损坏。

  2. 漏风的情形?
    答:可能为环扣有凹痕或是卡到异物。


*维修更换需要用到特殊工具,所以要自行更换的客户若购买此工具会便利很多。

气动扳手维修 –进气口(维修步骤)

维修工具

无弹力锤_7851

无弹力锤

7851

复合扳手(梅开扳手)_1060

复合扳手

1060

维修组_33011

维修组

33011

维修组_33012

维修组

33012
进气口维修步骤
1 进气口维修步骤_1 2 进气口维修步骤_2 3 进气口维修步骤_3
4 进气口维修步骤_4 5 进气口维修步骤_5进气口维修步骤_6

维修进气口需从握把尾端拆卸取出进气阀及环扣。


维修进气口的步骤:

  1. 进气口盖拆开把弹簧跟进气阀取出

  2. 使用维修工具33011把铜环取出

  3. 环扣抹上黏性的油固定在维修工具33012(平的那面)

  4. 直角90度装进去握把里再使用橡胶锤敲击使他更固定(不用敲太重)

  5. 把进气阀与弹簧一一装入这样就完成了

气动扳手维修 –结论

出现有进气但无法转动或转动不顺?

  1. 检查板机是否正常。

  2. 打开前壳检查击锤是否破裂。

  3. 检查压力调整钮是否正常。

  4. 检查正反转切换钮是否正常。


出现板机未扣而会自转或按下板机而板机无法自动弹回?

  1. 检查板机是否已脱落。

  2. 打开进气孔螺丝,检查进气阀门是否有异物附着或插销是否脱落。

以上问题都排除后仍然有转动不顺或扭力提不上去的情形时?

  1. 打开前壳检查垫片或华司是否破损而造成漏气。

  2. 打开压缩机检查叶片是否受损。


基本保养

  1. 尽量以轻放方式放置气动扳手。

  2. 使用前后都需要再进气孔地方注入锭子油,避免生锈以及机子不顺。

  3. 不去硬拆无法拆下的东西,先找寻适当方法让螺丝有松脱现象以增加机器寿命。

  4. 如有拆卸到气动扳手,务必在组装回去时特别注意螺丝及零件的锁附问题。

*维修完气动扳手后,再装回去时切记注意螺丝锁附问题(对角锁、同步锁让缝隙能够密合)及注意润滑部份。

气动扳手空压系统设立

标准空压系统设立建议
  1. 空气压缩机产出加压后的气压

  2. 经过空气调理组合(3点组合)

  3. 接上空气管并连接气动工具

  4. 加压空气进入气动工具由扳机释放

  5. 加压空气进入马达

  6. 马达部分输出,传送至传动部份

以上是空压机设立的标准流程,能够隔绝水气及粉尘让气动扳手使用寿命增高。

KING TONY 气动扳手

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